全球今头条！缓解放学时段拥堵难题，不缺办法缺思路
(资料图)
□陈庆贵
冬暖夏凉，不用担心淋雨和曝晒，宽敞的地库空间，广播语音实时通报孩子所在班级的精准放学时间。近日，南京溧水实验小学中山东路校区“地下接送系统”在社交媒体火了，针对家长接送秩序混乱、影响路面交通的痛点，该校给出了一种新型“接娃”智能方案，一举缓解了放学时段路面交通拥堵等“老大难”问题。（2月16日 澎湃新闻）
与不少地方学校一样，上述小学位于城市繁华地段，附近有不少居民小区和商业广场。“地下接送系统”未运行前，学校也面临着共性困扰：“接娃难”问题长期难解，放学时段不仅校门口车辆拥堵成常态，遇到雨雪天气拥堵持续时间更长。而且由于堵时过长时常伴生通行纠纷，甚至引发交通安全事故。
围绕破解上述难题，学校跳出平面思维，将思路由“囿于地上”向“深入地下”掘进，立足环境实情，因地制宜推出兼具“两性”的“地下接送系统”。这一方面体现出科学性，“系统”采用单循环模式，接送车辆由入口单向驶入，接送完成后由出口单向驶出，地下区域设置机动车停车区、地下循环车道、学生等候专区、家长等候专区及学生门禁系统（闸机）等设施。另一方面体现人性化，放学时，孩子们排队进行人脸识别快速通过闸机时，他们的“离校信息”也会通过短信同步发送至家长手机。针对家长未能及时来接特殊情形，闸机内学生等候专区专门设立图书角、乒乓球桌、课桌椅等设施，这既方便孩子们耐心等候，又有利于他们劳逸结合松弛课间紧张神经。
从“地下接送系统”推出以来实际效果看，可谓立竿见影一举三得。一是显效分流了机动车辆，占比将近三分之一开车接送的家长被地下分流后，仍旧按传统做法继续在校门口骑车或步行接送的家长，则倍感不拥不挤之轻松；二是不仅大大提高了接送效率缩短了接送时间，而且有效保障了接送人流全程安全；三是有效缓解了放学接送时间校门口道路交通拥堵，提高了车辆和行人的通行效率。可以毫不夸张地说，“老大难”问题一举迎刃而解。
现实中，类似学生放学时间道路拥堵等“老大难”问题既比比皆是，又层出不穷。“地下接送系统”有效缓解难题的成功范例，不是让地情校情不同的其他地方照抄照搬，而是再次昭示人们：办法总比困难多，缓解林林总总“老大难”问题，不缺办法缺思路。活用罗丹名言便是，对于我们的大脑，不是缺少破解难题的办法，而是缺少像“地下接送系统”这样的发散思维和立体思路。
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