高速公路虽宽，却容不下车辆的“三次别停”
【资料图】
□陈佳凤（长安大学）
10月16日，平安无锡发布警情通报称：2023年10月14日，群众报警称在高速公路上被一特斯拉轿车多次别停。经查，10月14日下午，臧某宏驾驶小型客车进入沪宜高速陆区收费站时插队未果，后在高速公路上多次采取紧急刹车、连续变道等方式别停他人车辆，严重影响其他车辆安全行驶。目前，臧某宏因涉嫌以危险方法危害公共安全罪被警方依法刑事拘留。（10月17日 光明网）
行车记录仪的视频被传到网上后，迅速点燃了网友的情绪。“什么情况！想吃牢饭了吗？”“电车起步快，就可以随意插队吗？”“不让你插队还有理了，在后面报复人家是吧。”“这可是高速啊！以为自己技术好就不要命了吗？”高速公路越修越宽，但绝不是这种危险且疯狂的别停行为的“大舞台”。
情绪自控能力弱，一时上头酿大祸。两辆车辆相互较劲，这种故意的斗气行为，对驾驶员而言是绝对不允许的。抢一步危机四伏，让一让平安顺畅。悲剧的酿成往往在于：开了这么多年的车了，我还能把握不来？科目一考试关于“礼让”的题目对我们来说简直是送分题，可当我们上了路以后，无意识的“路怒症”却时不时涌上心头。提高职业道德，增强安全意识，增强情绪自控能力，是每位驾驶者毋庸置疑的必修课。
“道路千万条，安全第一条。”这已然不是一句电影台词。《国家交通法》第六十二条第二点明确规定，实习期内要驾驶机动车上高速，副驾驶必须有取得该驾驶证3年以上的驾驶人引导。高速最低时速是60km/h，这意味着在高速驾驶的途中，任何意外都可能造成难以预测的伤害。你的松懈与戏谑、情绪上头的瞬间，都有可能葬送别人的生命，与万千家庭的幸福。
情绪稳定是成年人成熟的标志。多巴胺快速上头，理性黯然退场。孩子会在受到惩罚后发脾气、随意哭闹，成年人则须为自己的行为付出代价。 若无行车记录仪，谁将为这种无事故式挑衅买单？危害公共安全与车型无关，但再严重的惩罚也只能改变表层现象。
高速公路虽宽，却容不下车辆的“三次别停”。或许我们更应把目光再向前聚集，道路安全规则对“老司机”是否需要定期考察？父母有没有给孩子树立一个良好的榜样，“礼让”教育是不是应该在生活中更加大力普及？这些都是我们需要细化考察的议题。
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高速公路虽宽，却容不下车辆的“三次别停”
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