中国公路学会2023学术年会召开，一批智能建造新技术新应用集中亮相

来源：腾讯网 2023-10-10 21:03:13

分享到：

10月10日，由中国公路学会、江苏省交通工程建设局、江苏交通控股有限公司主办的中国公路学会2023学术年会在张家港开幕。本次会议的主题为“公路基础设施智能建造”，来自全国各省市、自治区公路行业、高校、科研机构、企事业单位的近800名代表齐聚一堂，探讨行业发展方向、聚焦工程技术创新。

到2035年，中国桥梁工程数字化率达90%

应用3D技术进行路面摊铺、沥青压实采用无人机群协同作业、护栏板安装用上机器人……会议呈现的一系列新技术新应用，充分展示了近年来全国公路行业在智能建造方面取得的科技创新成果和发展模式。

(资料图片)

中国公路学会理事长翁孟勇在讲话中指出，智能建造是公路交通实现高质量发展的重要路径，推进公路基础设施智能建造有利于提高工程质量和安全性，有利于优化资源配置和降低成本，有利于实现公路交通绿色低碳，有利于推进智慧交通、建设智慧公路。智能建造的核心是科技创新，推进公路智能建造必须加大科技创新投入，要加大各类人才的培养，特别是适应工业化、数字化、智能化的复合型人才。

长大桥隧是越湖、过江、跨海通道的主要形式之一，按照《长江干线过江通道布局规划（2020—2035）》，到2035年江苏的过江通道将达到44座。中国工程院院士、中国交通建设集团有限公司首席科学家张喜刚介绍，根据智能桥梁发展的总体发展目标：到2025年，智能桥梁设计和仿真分析软件取得突破，搭建桥梁建养一体的大数据中心架构等；到2030年，桥梁工程数字化率达到60%，搭建全国桥梁工程智能预警网络等；到2030年，桥梁工程数字化率达到90%，建立长期、高效、自动、精准的桥梁监测体系，形成国家级、区域级的桥梁科技创新平台。

江苏正着力打造高速公路的“苏式建造”品牌

当前，江苏省高铁总里程超过2500公里，高速公路里程达5087公里，过江通道累计建成18座、在建10座。交通运输发展水平在全国继续保持前列。

江苏省交通运输厅厅长、党组书记兼省铁路办主任吴永宏表示，江苏积极探索新时期智慧公路建设，出台全国首个交通运输领域新基建行动方案，率先发布智慧公路建设技术指南，建成一批智慧公路示范项目，全力推进世界级过江通道工程建设，迫切需要将新一代信息技术与工程建设深度融合，推动交通传统产业和关联产业向高端化、智能化转型，实现公路交通更高质量、更有效率、更可持续、更为安全发展。

江苏省交通工程建设局局长蒋振雄以《江苏省高速公路智能建造技术探索与实践》为题作了主旨报告。他详细阐述了近年来江苏在智能建造中的诸多应用实践。依托溧宁、高宣等高速公路建设，开展3D摊铺技术的应用与推广，提升路面平整度水平；依托建兴高速建设研制应用“交融号”一体化架桥机，实现箱梁、盖梁、立柱的架设施工，提升施工效率的同时达到人力资源的节约；依托常泰大桥建设，采用智能取土、扫测机器人实现钢沉井施工过程数字化、可视化，保障下沉精度……

蒋振雄表示，目前，基于“1739+N” 的江苏省高速公路“数字交建”平台，江苏已经搭建了数字顶层架构，为智能建造提供着强大数字底座。未来，江苏高速的智能建造将聚焦全面实现全要素数字化、无人化、自动化的4.0时代，着力打造江苏高速公路的“苏式建造”品牌。

现代快报+记者李娜文/摄

（校对张静超）

关键词：

中国公路学会2023学术年会召开，一批智能建造新技术新应用集中亮相

相关新闻

热门文章

热点专题