仪征长江码头装上“回收器” 每年可回收油品300余吨
在长江岸线仪征沿线，集聚着一些码头仓储企业，这些企业是长江中、上游原油、成品油中转基地，是仪征地区化工原料及成品进出口贸易的窗口，江苏油港国际港务有限公司就是其中之一。油港公司是南京港股份有限公司的全资子公司，隶属江苏省港口集团，主要从事原油、成品油、液体化工产品的装卸、中转、储存业务，承担了长江中上游全部原油水上中转，保障了长江经济带三分之一的原油水上中转运输，公司拥有岸线长约2.5公里，生产性码头7座，泊位8个，年吞吐量超1600万吨。
记者近日在油港公司看到，该公司启动港区油气综合治理项目，新增一套油气回收装置，采用“碱洗+双通道冷凝+吸附”工艺，将挥发的油气资源再度利用，每年可回收油品300余吨、减少碳排放900多吨，相当于每年种植89000棵树；同时，采用无动力式吸附装置对储罐产生的无组织油气进行治理，大幅降低各类储罐挥发性有机物的排放，有效改善了周围大气环境。
(资料图片仅供参考)
油港公司的码头油气回收装置
近年来，我国港口每年完成石油、天然气及其制品的吞吐量超过10亿吨，其中，原油和成品油装船作业就会产生挥发性有机物排放，主要成分为原油、成品油的挥发气体，以及与空气和惰性气体的混合物，这些统称为“油气”。在进口原油装卸时，由于温度变化以及储罐、管线、船舱等气液相体积变化等，挥发油气可能进入大气，造成油品损耗。原油码头装船油气排放对环境影响很大。
“比如，一个吞吐量超过3000万吨一年的油品码头企业，如果没有原油码头油气回收系统，装船作业过程中船舱油气直接排入大气，那么每年的排气量有可能超过1200万立方米，浪费能源的同时更造成了环境污染。”油港公司负责人任腊根介绍说。
据介绍，油港公司油气综合治理项目于2022年启动，其中油气回收装置作为整个项目的核心，采用了国内领先的油气回收技术——“碱洗+双通道冷凝+吸附”处理工艺，不对原料气进行升压处理，在常压下即可进行分离回收汽油、原油等装船油气，达到了一边装船作业、一边回收油气的同步治理效果。从而进一步减少油品中可挥发有机物质的排放，有效改善大气环境和港区生态环境，实现减排目标。
记者在油港公司看到，绿色已成为企业高质量发展鲜亮的底色。走进油港公司，这里绿色盎然，木秀花馨，仿佛置身于一个生态园林。港口装卸、储存作业流程在工业自动化控制系统监控下高效运转；装车作业现场，一辆辆槽车通过定量装车系统实现自动定量、自动切断、高效运行，繁忙生产的背后，处处澎湃着绿色发展的动能。近年来，油港公司制定了《南京港仪征港区建设智慧平安生态幸福港专项规划》，并由扬州园林设计院对办公区景观进行整体提升设计，将港区建设成一个集文化、生态、景观、休憩为一体的园林式港口。
为推进环保智慧管控，油港公司建成“南京港油气化工码头智慧管控平台”，集成各类检测监测系统，点、线、面全覆盖，综合监控公司水、电、气的消耗和污染排放情况，超标及时报警处置，确保达标排放。
仪征生态环境局局长汤新彬介绍，2017年，仪征市根据部、省要求，开始部署推动沿江危化品码头油气回收建设任务，通过安装油气回收系统，将那些在储运、装卸过程中肉眼看不见的油气统统“抓起来”并还原成汽油，起到保护环境、保护健康、节约能源的三重作用。
油港公司作为仪征试点建设码头，在2018年就率先投入1000余万元，建设两套码头油气回收装置。2022年，又新增投资2208万元，启动港区油气综合治理项目。“尽管设施建设投入较大，但不管是从物料的回收角度，还是从挥发性有机物减排角度，对企业都是非常有利的。”油港公司负责人任腊根表示。
据悉，为深入推进船舶和港口污染突出问题整治，有效防治油气污染，仪征生态环境局加大了油气回收设施建设宣传和推进力度，在充分调研和与相关企业沟通的基础上，分年度制订了码头油气回收设施建设计划并督促实施。仪征市自2017年开始推动仪征全市沿江危化品码头油气回收建设任务实施，目前仪征全市沿江4家危化品码头仓储企业共有10个码头，14个泊位从事原油、汽油、石脑油等油品装卸作业，全部具备油气回收能力，仪征市沿江危化码头油气回收设施已经全覆盖。
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营业执照公示信息
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