【环球新要闻】这批“60”后交警即将退休，接受采访时说的“大实话”，让人肃然起敬
他们，经历了岁月变迁，双鬓斑白；他们，历经了风霜雪雨，容颜已老。他们有令人难忘的从警历程和警营记忆，一生从警路，不负藏青蓝。他们用忠诚与担当，谱写不平凡的警察之歌。20日，高邮市公安局交通警察大队为即将光荣退休的“60”后老交警举行表彰仪式，感谢他们的辛勤付出，紫牛新闻记者走近他们，了解到老交警们的感人故事。
刘九清
(资料图片)
刘九清：“宁愿得罪朋友，也不能愧对良心”
刘九清，1987年从部队转业从警，先后竞聘到车逻中队、天山中队、城区一中队担任负责人。他所负责的中队干线公路车流量大，辖区事故隐患多，多年来，他与队友开展一系列整治行为，严查重点交通违法行为。在调整勤务模式上，大胆改革，采取了“定点协查、流动巡查、突出重点、昼夜管理”模式，强化路面24小时管控，有效压降了辖区交通事故的发生。
退居二线后，刘九清被安排到事故处理中队工作。工作中，遇到群众不理解、不配合的，他坚持说理执法、温情执法，耐心细致地向群众解释，陈述事故责任认定的法律依据，直到事故双方能够接受。在交通事故处理中，常遇熟人“打招呼”“找关系”，面对这些请托，刘九清常说的话是：“穿着这身警服，宁愿得罪朋友，也不能做对不起良心的事情。”这些年，他处理的事故中，没有一个当事人提出上访。
临近退休，刘九清对自己要求更加严格，工作准时准点，值班一次不落。有人问他：“都要退休了，还这么拼干嘛？”他说：“既然从警生涯即将画上句号，那就让它不留遗憾，把这个句号画圆满。”据了解，近三年来，他与队友成功调解轻微交通事故5230起，协助自行调解5000余起，调解成功率100%，群众满意度99.99%。
杨晓清
杨晓清：“警察没干够，时间过得太快了”
杨晓清，1987年从军营退伍到交通局工作，后调入公安局，一直在交警大队车管所，1994年任副指导员，1998年任指导员。从机关中层领导岗位退居二线后，被安排到秩序管理中队，负责危险化学品通行证办理等工作。他想群众所想，急群众所急，每年办理剧毒化学品通行证近百张，无一差错；办理化学品进城通行证数百张，无一投诉。
在创建全国文明城市、全国文明典范城市、喜迎党的二十大安保期间，根据大队整治方案，他冒高温斗严寒，严管重罚各类交通违法行为，认真履职，耐心劝导，做到“白加黑”“5+2”。二十大安保期间，老母亲开刀住院，他没有请一天假，单位、医院两头跑。疫情期间，克服胆囊炎、高血压和2021年在医院做过心脏支架手术的困难，坚守在开发区封控点三天，直到第四天感觉身体撑不住了，才去医院医治。休息一天后，又投入工作。还有3个月就要光荣退休的他说：“没干够，时间过得太快了，一想到今年不能再穿警服，心里真是舍不得！”
池开荣
池开荣：“对家人心中有愧，但从未后悔”
池开荣，1999年部队转业从警，先在大队城区中队工作，后调入原事故处理股。2004年至2017年，竞聘到距离城区最偏远的汉留中队，先后担任中队副指导员、中队长。13年来，他扎根一线、心系群众，多次放弃春节回家与亲人团聚，坚守岗位。想到自己一直以来对家人缺少陪伴，他常说：“我心中有愧，但从未后悔。”
在他的引领下，全队整体素质得到提高，不仅不折不扣完成各项任务，还多次受到上级机关表彰。2017年，他退居二线，仍不忘发挥余热，从较为舒适的机关调入大队城区中队从事一般交通事故处理。工作3年来，他说理说法，苦口婆心，公平公正做好每起事故调解处理工作，受到群众一致赞扬。
晏凤祥
晏凤祥：“警服在身一天，责任就在肩一天”
晏凤祥，1986年10月从部队退伍进入公安系统，从事道路交通管理工作37年。先后担任马棚中队、城区中队、车逻中队、巡逻中队、机动中队中队长职务，现在交警大队秩序管理中队从事道路交通设施设置以及施划交通标线等工作。创建全国文明典范城市期间，他利用自已的专长，与队友一起，经常在交通信号灯路口开展“马路会诊”，科学拟定各路口直行、左右转弯、停止时间，逐一设立交通信号灯管理档案。他与队友起早贪黑指导施划标线、设置标线2.7万平方米，新建、出新停车泊位2万多个，新增和完善道路交通标志200多块，缓解了城区车辆停车难、交通拥堵现状。去年，大队在全市国省道、县道主要信号灯路口设置语言劝导警示、小喇叭预警提示系统。为科学设置，他经过三天的不懈努力，对每个路口逐一摸排，最终精准统计出有效数据200多个，供大队科学决策。
有人问他：“老晏，听说你今年6月份就退休了，怎么每天还这样忙忙碌碌？”他回答：“只要警服穿在身上一天，责任就在肩膀上一天。”作为一名老交警，他始终用行动践行从警时的誓言。通讯员 潘松 周明宝 扬子晚报/紫牛新闻记者 陈咏
校对 徐珩
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