今年长三角3省1市又将迎来铁路开工高峰！预计10余条线路将开建

来源：铁路叨叨嘴 2023-01-18 11:45:16

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长三角地区是我国经济最具活力、开放程度最高、创新能力最强的区域之一，其GDP已占到全国25%左右。伴随着蓬勃发展的区域经济及各项基础设施建设，长三角地区互联互通水平越来越高，而其中铁路起到了先行的巨大作用。

这些年，长三角地区有大量的铁路投产与开工，进一步完善了区域的铁路网络。而这种势头仍将持续，今年三省一市预计又有10余条铁路将开工，其中部分线路虽然先期段已开工，但今年有望进入全面开工阶段。这些铁路中，大部分属于长三角地区三省一市的跨省线路，还有部分属于省内铁路项目。

盐泰锡宜城际铁路

(资料图)

先说江苏省吧，江苏省今年预计开工的纯省内铁路项目有盐泰锡宜城际铁路、常泰城际铁路。

盐泰锡宜铁路正线全长约297公里（不含14.5公里过江段），为设计速度350公里/小时的高速铁路，这铁路除江阴站至惠山站段的可研已经获批外，项目整体还处于可研和初步设计批复阶段，其中在初步设计前置要件中，项目环评报告已经在去年获批，今年全线开工希望很大。

常泰城际铁路正线长约79公里，项目在去年已进行了可研审查，并完成了与国家铁路网的接轨方案咨询招标。按这个进度，今年也很有可能开工，建成后可促进苏中、苏北全面融入苏南经济板块。

安徽拟全线开工的纯省内铁路项目有六安至安庆铁路以及合新六城际铁路。六安至安庆铁路的先开段其实已经开工很久了，并且全线开工前的工作都已准备得差不多了，就差全线施工招标，今年要是再不能全面开工就真说不过去了。

合新六城际铁路的新桥机场站先行工程去年已开工，今年也是计划全面开工，目前还处于可研前置要件的办理阶段。按这个进度，年内要开工的话，得加快推进项目前期工作了。

衢丽铁路

浙江年内拟开工的纯省内铁路项目有4个，包括杭州机场高铁连接线、金义三四线工程、衢丽铁路衢州至松阳段、改建沪昆铁路金华塘雅至蒋塘段外绕工程。

杭州萧山机场站枢纽及接线工程其实也有先期工程已开工，今年目标肯定也是全线开工。去年该项目取得一定进展，为今年开工打好基础。像海宁观潮站（含）以南段的初步设计已在去年获批，并相继完成了站前施工图审查、先行用地批复等前期手续。

金义三四线工程和改建沪昆铁路金华塘雅至蒋塘段外绕工程同属于金华铁路枢纽扩容改造工程，这两个项目的可研阶段工作已处于评审和鉴修环节，而初步设计阶段的工作，去年已进行了环评公示，今年大概率将开工。

衢丽铁路衢州至松阳段去年一路完成了项目可研和初步设计的批复，并且开工了部分先期工程，今年目标肯定是全线开工，并且按照现有的项目成果，全面开工问题不大。

潍宿高铁

以上是纯省内的铁路项目，除此之外，长三角地区还有不少跨省铁路项目也有望全面开工，包括以下这些项目。

比如途经山东和江苏的潍宿高铁，该高铁在江苏境内主要经过新沂、宿迁等地，目前项目已正在进行可研批复会签，完成后将进行报批。

还有连接合肥与武汉的沪渝蓉高铁合武段，该高铁肯定将是今年计划开工的重点高铁项目，目前可研上报文件正在国铁集团履行内部程序，初步设计也已进行预审。

而连接南通与宁波的通苏嘉甬高铁去年也仅开工了一些控制性工程，今年目标也是全线开工，全线的可研和初步设计都早已获批，未来建成后可大幅拉近长三角核心区主要城市如宁波、苏州间的时空距离。

合新高铁江苏段

另外合肥至宿迁高铁的江苏段今年也是争取开工，线路北起宿迁市洋北线路所，设泗洪北站，接入安徽泗县东站，目前可研和初步设计相关工作都已完成的差不多了。

宁淮城际铁路的淮安段和与沪渝蓉高铁并行段已全面开工，今年要全面开工的是安徽天长段（先开段已开工）和江苏南京段，它们的可研和初步设计也都已获批，就等着施工招标了。

扬马城际铁路镇江至马鞍山段连接着江苏和安徽两省，目前来看安徽段的进度要快些，已经批复了项目可研，今年很大可能将开工。

还有连接江苏与安徽的宁宣高铁，该高铁去年已进入可研评审阶段，并完成了与国家铁路网接轨方案咨询招标，项目定测、初步设计及批复前置要件等工作也在同步进行中。

铁路项目流程长，开工不确定因素较多，还请以实际开工为准！

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