焦点快看：2023第一场雪，南京公路彻夜奋战保畅通

来源：扬眼 2023-01-15 20:47:31

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1月14日傍晚，天空降下2023年第一场雪，为了确保市民的顺畅出行，南京公路养护人员奋战了一整夜。

至1月15日上午10：30，南京公路部门共出动养护应急人员1654人，车辆设备267，撒布融雪剂、融雪盐725.5吨，重点路段设置警示提示标志，上坡路段铺设防滑垫，确保国省道通行安全。

(资料图片)

截至发稿，除G40宁合高速安徽段封路，造成G40南京往安徽方向车辆拥堵；其余国省干线公路和过江通道通行正常。

14日16：00，江南二站绕城工区食堂里养护工们正在吃晚饭，大盆的辣椒烧牛肉为大家提供充足的热量。为了做好冬防除雪工作，江南公路二站工作人员提前吃了晚饭，密切关注天气变化。从下午开始，随着气温不断下降，工区及应急点开始装载融雪剂，融雪车装载完毕后时刻做好准备。同时，巡查人员不间断进行道路巡查，实时掌握路面情况，开展除雪撒布作业。

14日17：00，天空飘起雪花，南京长江大桥下，公路中心路桥公司和桥隧中心养护人员正在装载融雪剂，进行出发前的最后动员。一旦桥面温度接近冰点，他们就将开始融雪撒布。

为确保过江通道的安全畅通，公路中心在长江大桥出动养护保通人员105人次，出动巡查车4辆不间断巡查，装载机1台、多功能除雪车2台、融雪撒布机4台、工程车5台,全部投入应急扫雪除冰使用。

14日17：24，浦仪公路路面温度接近0度，公路中心桥隧中心对浦仪公路开始第一轮全线撒布防冻作业。公路中心工作人员介绍，1大1小2辆撒布车装载13吨融雪剂，由交警部门在后方押尾警戒。同时公路中心现场工作人员告诉记者，燕子矶隧道等过江通道现场已做好人员、设备、物资等各项准备工作。固体融雪剂装料已装载完毕，随时可以投入撒布。

14日17：50，宁马收费站除雪保畅工作紧锣密鼓地开展着，根据雪情分时段组织当班职工开始清扫车道积雪、撒融雪剂、易滑处铺草包等，做好除雪保畅工作，为群众春运平安出行护航。

14日18:11，燕子矶长江隧道开始第一轮全线撒布防冻作业，2车装载4吨融雪剂。应天大街隧道、定淮门隧道和五桥雪量较小，已做好准备随时开始布撒工作。

14日18：30，江南一站养护人员进行了上岗前的安全教育和作业安排，融雪剂装车完毕，随时待命。

22：00，由于夜间气温较低，为防止桥面及匝道结冰，江南一站联合交警对石臼湖大桥等路段进行撒布作业。在网红桥梁石臼湖大桥上，江南一站为了保护作为二级水源地的石臼湖，采用了环保型融雪剂，桥面上的积雪也都铲成堆，用车运走，不落入湖中。

15日0点洒布车回来了，江北站里桥工区的工人立即开始装载融雪剂，这是今夜的第三趟撒布。江北站养护的公路有近100公里，撒布机出去一趟要一个多小时，一晚上要出去4趟，换人不停机，大家轮流上，车子回来，装盐的工人就一骨碌爬起来，把热乎乎的被窝让给刚回来的操作手。“在雪天，这里的被窝永远是热的”，操作手张标说。江北大道是江北地区的主干线，必须保证市民的通行，在雪天公路人都连轴转，一个装盐的工人一晚上要铲十几吨盐。

15日1：20 空旷的绕城公路上除雪防冻在继续。在绕城公路油坊桥互通，是南京最大的立交，有17个匝道，连通着河西、城东、板桥、五桥都方向，每天有150万市民从这里通行，为了保证市民的通行，养护绕城公路的江南二站安排了3条线路，5辆撒布机对油坊桥互通进行撒布，每一条线路撒布需要30分钟。

15日2：30 长江大桥上，由于和快车道存在高度差，人行道无法进行机械撒布，桥隧中心和路桥公司的工作人员在有冰面的地方用手推小型机械进行除雪除冰作业。

15日早晨7：00，江宁公路部门组织在G104北平线K1175+800（下行）非机动车道人工撒布融雪剂

15日7：30，奋战了一夜的江北站养护人员在S356上对残余积雪进行清理。

扬子晚报/紫牛新闻记者笪越

校对李海慧

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