苏州南湖路快速路东延工程（吴中区段）地面道路开放交通

来源：扬眼 2023-01-14 13:47:48

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【资料图】

1月13日，苏州南湖路快速路东延工程（吴中区段）地面道路全线开放交通。隧道段和高架段正在加紧收尾，预计今年6月将全面建成通车。

南湖路快速路东延工程是苏州市重点民生工程。南湖路快速路东延工程吴中区段全长约6.9公里，西起东环南延尹山立交，以高架形式跨越常台高速、通达路后，以隧道形式穿越尹山湖、依湖路后起坡，向东沿东方大道以高架形式跨越苏申内港线、中环东线，与中环东线形成东方大道立交，继续以高架形式延伸至设计终点。

南湖路快速路东延工程施工具有“深”、“险”、“难”、“严”等特点。“深”是指隧道下穿尹山湖，尹山湖平均水深达10米，尹山湖隧道工程开挖基坑最大宽度约89.7米，最大深度约21.7米，为目前国内最深湖体隧道项目。“险”是指项目上跨苏申内港大桥、常台高速、中环东线，边通车（航）边施工，施工组织风险大。“难”在于项目结构形式多样复杂，涉及明挖隧道、现浇箱梁、钢箱梁顶推及吊装、大跨径悬浇桥、大型立交等，且各节点受超高压管线影响，多重不利因素叠加，现场施工组织极为困难。“严”是指钢箱梁顶推跨常台高速施工中，顶推长度达98米，钢箱梁吊装上跨中环东线，对精度、挠度、应力控制要求严；依湖路隧道基坑紧邻沿线高层建筑，地质条件差，基坑质量要求严。

目前，南湖路快速路东延工程主线桥梁及附属工程基本完成，参建各方正在全力推进隧道附属工程施工，争取工程早日建成通车。

南湖快速路东延工程与中环西线、中环东线、中环北线等其它快速路共同构建苏州快速骨架路网，是独墅湖科教创新区、桑田岛产业园的交通主廊道，其建成能够促使沿线区域快速接入苏州市城市快速路网系统，加快与苏州其他片区的出行沟通与联系，缓解既有过湖通道压力，有效支撑城市空间结构、提升城市区位优势、促进社会经济发展。

扬子晚报/紫牛新闻记者顾秋萍通讯员段莹露

校对盛媛媛

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苏州南湖路快速路东延工程（吴中区段）地面道路开放交通

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