【全球时快讯】最新进展！事关常州南站

来源：常驿 2022-11-16 06:51:15

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最新消息！

近日，江苏省公共资源交易平台

公布两则关于

(资料图)

常泰铁路常州南站的招标公告

公告中显示的项目概况如下

常州南站位于两湖创新区东侧，东邻江宜高速，常泰铁路，苏锡常城际铁路、常州经金坛至南京城际铁路、常州经溧阳至南京城际铁路、常州至太湖风景区度假村线，地铁5号线等四条地铁线在此交汇，形成综合交通枢纽。

由于常州南站为多种交通方式组成的综合交通枢纽，需深化研究常州南站区域城际铁路、市域（郊）线、地铁，稳定南站区域轨道交通技术方案，在常泰铁路实施阶段同步实施相关不可分割工程，包含如下：

（1）常州南站城际场土建预留工程（包括三台六线主体结构及相应基础等）；

（2）常州南站地铁土建预留工程（包括5号线、K1线车站土建预留，3号线、7号线与同步实施的地下空间衔接部分）；

（3）站房（约5万平方米）正投影面积下同步实施工程的地下空间工程（包括机电、装修、人防、绿建咨询、BIM建模等，满足使用要求）；

（4）苏锡常城际铁路下穿常泰铁路的不可分修土建预留工程。

根据此前两湖创新区规划

常州南站将打造集商业、文化、娱乐等

城市功能为一体的站城枢纽综合体

常州南站枢纽综合体初步规划了“1+4+4”的轨道交通构成：1条高速铁路常泰铁路，4条都市快线分别往苏州无锡、奔牛机场、金坛溧阳、太湖湾方向，同时预留3条垂直和1条平行引入地铁线的条件，形成多网融合的轨道线路。

除了多层次综合交通功能，常州南站将打造集商业、文化、娱乐等城市功能为一体的站城枢纽综合体。预计总建筑面积约为100万平方米。

常州南站站城形象设计以“新淹城”为总体理念。常州南站将与常泰铁路的建设相衔接，预计2023年启动建设，核心站体预计2024年启用。

常泰铁路

北起新建盐泰锡常宜铁路泰兴东站

（设计院暂命名）

向北可延伸至泰州南站

向南利用常泰大桥跨越长江接入常州

目前，常泰长江大桥

主航道桥首轮节段拼装通过验收

11月1日，常泰长江大桥（跨江段）主体工程钢桁梁、钢塔制造项目CT-A6标首轮节段拼装通过验收，标志着主航道桥进入批量拼装阶段，对推进大桥整体建设具有关键性意义。

常泰长江大桥是首座集高速公路、城际铁路、一级公路“三位一体”的过江通道，是一座荷载超大、跨径超长的特大型桥梁。

其主航道桥采用主跨1176米钢桁梁斜拉桥，是在建的世界最大跨度公铁两用斜拉桥。主塔采用“钢-混”组合结构空间钻石形四塔肢桥塔，设计总高352米，为世界第一高索塔，建成后将刷新桥梁建设纪录。

图源：泰州发布

常州锚定“国际化智造名城

长三角中轴枢纽”的城市定位

正“大刀阔斧”地向前迈进

以后常州人出行会更加方便！

期待常州交通不断发展！

来源：江苏省公共资源交易平台官网、新华日报·交汇点、泰州发布等

信息源自：网络

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