江苏海事局在南京率先试点国际航行船舶海事劳工条件远程检查
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11月2日，在江苏海事局的授权和指导下，南京海事局3名劳工检查组成员，通过预审船舶电子文件和音像资料、现场视频连线抽查等方式，对停泊在连云港的中国籍国际航行船舶“南**9”轮开展海事劳工条件远程检查，并及时签发《中国籍国际航行海船海事劳工条件检查报告》，有效解决了疫情形势下船舶申请劳工证书的困难的局面，这也是江苏海事局探索远程检查模式在国际航行船舶劳工检查应用上的重要举措。
打破疫情困局 主动为企纾困
因近期受江苏地区疫情影响，江苏海事局在接到“南**9”轮申请《海事劳工证书》的诉求后高度重视，为积极响应部海事局为企纾困、服务群众的号召，在执法人员无法登船检查的情况下，授权南京海事局组织劳工检查骨干人员成立检查组，以远程检查的方式对该船实施劳工条件检查，并安排劳工检查专业人员到现场指导。
全程线上检查 紧抓船员视角
南京海事局检查组成员结合本局前期开展船舶远程安检和国内海船远程劳工检查的经验，将检查内容分为电子材料预审和现场连线抽查两部分进行。检查过程中，检查人员通过查看船舶发过来的电子文件和录音视频材料，针对公约标准逐一进行审核；对满足要求的材料不进行深入检查，对发现有疑问或不明确的部分，在随后的现场连线过程中，检查人员要求船员将视频的角度调整到需要检查和确认的地方，以第一视角方式进一步确认，同时随机抽取部分未提供的材料进行现场检查；最后，通过与多位船员视频访谈的形式，深入了解船员在该船的工作和生活情况，以及对船东提供的福利待遇是否能达到公约要求的水平。
监管沟通不失位 执法模式新探索
经过近四个小时的检查，检查组就发现的问题进行了深入讨论，并与船长和船东进行沟通，确认检查结果和发现的缺陷，明确船方和船东制定的纠正措施和时限，并以传真方式及时签发了《中国籍国际航行海船海事劳工条件检查报告》和《海事劳工条件现场检查缺陷和观察项记录》，为船舶尽快办理海事劳工临时证书节省时间、打好基础。
业务担当共提升 船员权益得保障
江苏海事局自9月份正式开展中国籍国际航行海船海事劳工条件检查工作以来，通过组织执法人员开展业务学习，组建劳工检查专班，调研CCS相关检查流程，实施现场检查教学等多种方式，不断提升劳工检查人员的业务能力水平。此次探索采取远程劳工检查的创新举措，为后疫情时代的海事执法检查积累经验、奠定基础，为有效落实辖区国际航行船舶应检必检、主动衔接海事劳工检查相应职责做好准备，为促进船员队伍的可持续发展、切实保障船员合法权益、辖区船舶满足《2006海事劳工公约》要求提供保障。
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信息来源 |南京海事
图文编辑 | 孙开阳
审核 |贾亚伯
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